Si las huellas de un Tesla económico parecen haberse perdido, los amantes de los coches eléctricos quizá no se desesperen demasiado. Volkswagen ha confirmado que su modelo eléctrico más barato, el ID.2, se lanzará a finales de 2025, lo que marcará una nueva era para el gigante automovilístico alemán. La lista de precios debería rondar los 25 mil euros.
Este es un Vehículo eléctrico básicopresentado como concepto ID.2all el pasado mes de marzo. Como se anticipó, será una alternativa competitiva directa a lo que anteriormente se había planteado la hipótesis de que sería un Tesla de bajo costo, con un precio inicial de menos de 27.000 dólares (aproximadamente 25.000 euros).
Según Thomas Schäfer, director general de Volkswagen Turismos, el modelo representa un «punto de partida» para la gama ID, con tecnologías avanzadas y un diseño atractivo.
Kai Grünitz, jefe de desarrollo tecnológico de VW, ha declaró en el Salón del Automóvil de Los Ángeles que una importante renovación de la gama ID llegará a partir de 2026inspirándose en clásicos del pasado como el Golf. Andreas Mindt, diseñador jefe, ha prometido en cambio, el diseño final será incluso más innovador que el concepto.
El vehículo de bajo coste será el primero basado en la nueva plataforma MEB Entry y, a pesar del precio, no faltarán prestaciones importantes, empezando por una gama segunda respecto a la de los coches de gama superior.
El El modelo ID.2 tendrá una autonomía de hasta 450 km y ofrecerá un espacio interior similar al de un Golf, aunque más compacto. El resultado probablemente se logrará gracias a una importante racionalización interna, característica de muchos vehículos eléctricos modernos. En definitiva, con el ID.2, Volkswagen tendrá como objetivo hacer más accesible la movilidad eléctrica.
El futuro eléctrico de Volkswagen
También está prevista una versión SUV para 2025, así como un GTI deportivo. El interior incluirá elementos nostálgicos, como los modos de conducción “Classic” y “Vintage”, que incorporan pantallas inspiradas en los años del Beetle y el Golf.
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