Stellantis y CATL anunciaron que han llegado a un acuerdo para invertir hasta 4.100 millones de euros en una joint venture para construir una planta europea Baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) a gran escala en Zaragoza, España.
Catalogada como diseñada para ser “completamente neutra en carbono”, la planta de baterías se construirá en varias fases y en planes de inversión posteriores.
Con el objetivo de iniciar la producción a finales de 2026 en la planta de Stellantis en Zaragoza, España, la planta podría alcanzar una capacidad de 50 GWh, dependiendo de la evolución del mercado eléctrico en Europa y del apoyo de las autoridades de España y la Unión Europea.
La empresa conjunta 50/50 entre CATL y Stellantis mejorará la mejor oferta de LFP de Stellantis en Europa, con la promesa de ofrecer turismos, crossovers y SUV eléctricos con batería de “mayor calidad”, “duraderos y asequibles” en los segmentos B. y C con autonomías intermedias.
En noviembre de 2023, Stellantis y CATL firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) no vinculante para el suministro local de celdas y módulos de batería LFP para la producción de vehículos eléctricos en Europa y establecieron una colaboración a largo plazo en dos frentes estratégicos: la creación de una tecnología ambiciosa. hoja de ruta para respaldar los vehículos eléctricos de batería (BEV) avanzados de Stellantis e identificar oportunidades para fortalecer aún más la cadena de valor de las baterías.
CATL está trayendo tecnología de fabricación de baterías de vanguardia a Europa a través de sus dos fábricas en Alemania y Hungría, ambas ya operativas. La empresa china está a la vanguardia en la producción de diversas tecnologías relacionadas con baterías, sistemas de almacenamiento y reciclaje de baterías.
Stellantis utiliza un enfoque de química dual: níquel, manganeso y cobalto (NMC) y fosfato de hierro y litio (LFP), que prometen “tecnologías innovadoras” para celdas y paquetes de baterías. Se espera que la transacción se cierre durante 2025 y está sujeta a las condiciones regulatorias habituales.
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