A partir de 2026, Nissan lanzará al mercado algunos modelos de su gama EV con tecnología Vehículo a red (V2G) a precios definidos como «ventajosos». La iniciativa representa un paso más hacia la creación de un ecosistema verde para el intercambio de energía entre coches y edificios.
Primero en el Reino Unido y luego en otros mercados europeos, los clientes de Nissan podrán utilizar la carga bidireccional en sus automóviles para almacenar energía en el automóvil y luego usarla para alimentar hogares o venderla nuevamente a la red.
El fabricante tiene una sólida trayectoria en términos de V2G, con alrededor de 40 proyectos piloto realizados en todo el mundo durante la última década. Uno de ellos, que duró un año en la Universidad de Nottingham, Reino Unido, permitió a Nissan convertirse en la primera empresa automotriz en lograr la certificación “G99 Grid” con una solución de CA.
La empresa tiene como objetivo difundir la tecnología V2G en los mercados europeos y más allá, a través de la división de Energía, utilizando métodos de carga/descarga de corriente alterna o continua, de acuerdo con la infraestructura local y los requisitos reglamentarios.
Ventajas de la tecnología Vehicle-to-Grid
Según el fabricante, con la tecnología V2G los costes medios anuales de carga “se reducen un 50%” y las emisiones de CO2 se reducen un 30%. El sistema AC V2G, certificado en el Reino Unido, tiene un cargador bidireccional integrado a un precio asequible, comparable al cargador monodireccional disponible en la actualidad.
Los usuarios también tendrán disponible una aplicación dedicada para controlar y gestionar la energía de su coche. Esta tecnología, que permite almacenar energía a partir de fuentes renovables y luego devolverla a la red cuando sea necesario, respalda la creación de un ecosistema energético sostenible totalmente integrado.
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