Los investigadores han utilizado el acelerador de electrones Canadian Light Source (CLS) para analizar un nuevo tipo de material de iones de litio que debería utilizarse en futuras baterías, denominado “electrolito monocristal”, cargado y descargado de forma continua durante seis años en el laboratorio de Halifax.
Este es un material de soporte para baterías. más de 20.000 ciclos antes de alcanzar el 80% de la capacidad máxima, equivalente a la capacidad de viajar 8 millones de kilómetrosmás de ocho veces la vida máxima de las baterías tradicionales de iones de litio, cuya vida se estima en aproximadamente 2400 ciclos con una profundidad promedio de descarga del 80%.
Según lo que informa el sitio. Explorar tecnología, El examen de la batería con el electrodo monocristalino no mostró signos de estrés mecánico después de años de pruebas, y un investigador incluso afirmó que, después del análisis, el material en cuestión “se parecía mucho a una celda nueva”.
Toby Bond, investigador principal de CLS que llevó a cabo la investigación para su tesis doctoral, atributos La casi ausencia de degradación destaca en el nuevo tipo de batería, a diferencia de las formas y el comportamiento de las partículas que componen los electrodos de la batería. El monocristal, como su nombre indica, es una pieza única, un elemento que se asemeja a un cubito de hielo. «Si sostienes una bola de nieve en una mano y un cubo de hielo en la otra, es más fácil comprimirla», explica Bond. «El cubito de hielo es mucho más resistente a la presión y al estrés mecánico».
Los investigadores saben desde hace mucho tiempo que el electrolito tiene un impacto significativo en el rendimiento, el rendimiento y la durabilidad de la batería, pero esta es la primera vez que alguien estudia celdas que pueden ofrecer un ciclo de vida tan largo.
Según Bond, estamos cerca de fabricar baterías que ya no limitarán los vehículos eléctricos y durarán tanto como otros componentes del automóvil. Para disipar los temores entre los compradores sobre el rápido desgaste de las baterías, la mayoría de los fabricantes ofrecen hoy garantías adicionales para las baterías; Otras mejoras en este frente podrían disipar más dudas y hacer que los coches eléctricos sean aún más atractivos.
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