El tráfico seguro de camiones en las áreas urbanas más concurridas, menos riesgos dentro del procesamiento de camiones y menos estrés para los conductores que no tendrán que superar accidentalmente el límite de velocidad: estas son las principales ventajas de Zona de seguridad, El nuevo servicio digital de Volvo Trucks, uno de los primeros productores de camiones en lanzar un servicio de este tipo.
Utilizando zonas de seguridad de Volvo, las compañías de transporte pueden establecer los límites de velocidad para cada camión cuando ingresa un área geográfica predeterminada, tecnología a menudo definida «Geofencing«Cuando el vehículo opera dentro del área, la aceleración por encima del límite de velocidad del área está limitada por el motor. El camión frena activamente para alcanzar el límite de velocidad del área si ingresa al área con una velocidad más alta.
«Con este servicio, una compañía de transporte puede asegurarse de que la velocidad del vehículo se mantenga baja. Por ejemplo, en un puerto o en un centro de logística, o en áreas con muchas personas y tráfico en movimiento, como centros y escuelas urbanos abarrotados», explica Johan Rundberg, Gerente de Producto de Volvo Trucks. «El objetivo del servicio es hacer que el entorno de tráfico sea más seguro y reducir el estrés del conductor».
Fleet Manager define las áreas geográficas en un mapa digital, configura el límite de velocidad permitido y tiene un control total de qué área debe usarse para cada camión. El conductor verá en la pantalla de instrumentación ubicada en un área a una velocidad limitada y cuál es la velocidad máxima.
La zona de seguridad es un servicio de suscripción y forma parte de Volvo Connect, la interfaz Volvo Trucks para servicios digitales. En el portal dedicado, el administrador de la flota recibirá una notificación cada vez que el camión ingrese o salga del área y si el conductor viola la velocidad máxima.
El servicio está disponible en vehículos Volvo FH, FM y FMX Euro 6 y con transmisión eléctrica. Entre ellos también está la nueva entrada Volvo FM Low, un camión de tracción eléctrico exclusivamente, indicado como particularmente adecuado para el tráfico de la ciudad. El servicio está disponible a partir de junio de 2025 para vehículos nuevos y de septiembre para los existentes.
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