Algunos podrían llamarlo sedán, otros podrían considerarlo un fastback, si no es un automóvil que recuerde el concepto de SUV, le dejamos el juicio: el nuevo Volvo es90 Completamente eléctrico, un espacio se topa eliminando los compromisos entre estos tres segmentos, lo que lo coloca en una categoría en sí mismo.
El fabricante lo presenta como un automóvil que combina la elegancia de un sedán, la versatilidad de un fastback y los interiores espaciosos y un aumento en el suelo desde el suelo típico de los SUV. Comodidad y espacio, útil para las necesidades de una familia, un automóvil que logra equilibrar el uso de trabajo con el privado.
Es el primer auto Volvo con Tecnología de 800Vpara una autonomía de viaje más extensa y una recarga más rápida que cualquier otro Volvo con tracción eléctrica previa.
La ES90, già ordinabile in alcuni mercati selezionati, è l’ultima novità che si aggiunge al portafoglio di modelli Volvo di fascia alta. Si tratta del sesto modello completamente elettrico della gamma, che affianca EX90, EM90, EX40, EC40 ed EX30 e segna un ulteriore passo verso l’obiettivo di completa elettrificazione del marchio.
Il profilo della ES90 è caratterizzato da un’altezza da terra leggermente più elevata. La linea del tetto armonizza l’estetica con lo spazio interno e contribuisce all’aerodinamica. Il frontale è contraddistinto dai proiettori a martello di Thor. Nella sezione posteriore si notano le luci posteriori a LED sagomate a C, integrate da luci a LED nel lunotto, elementi che creano una sequenza luminosa di benvenuto e di commiato.
È possibile scegliere tra sette colori esterni e quattro opzioni di cerchi di dimensioni comprese tra 20 e 22 pollici. Il portellone posteriore facilita il carico e lo scarico dei bagagli. Il bagagliaio offre uno spazio di carico fino a 424 litri. Abbattendo i tre sedili posteriori, tutti ripiegabili singolarmente, lo spazio di carico raggiunge i 733 litri. Il bagagliaio anteriore, con una capacità di 22 litri, è utile per contenere i cavi di ricarica.
Abitacolo
Internamente si evidenzia il passo lungo 3,1 metri che assicura uno spazio generoso per le gambe degli occupanti della seconda fila. La ES90 può essere personalizzata grazie a sei temi di illuminazione diffusa “per favorire il benessere sensoriale” e una serie di opzioni per i rivestimenti.
Il tetto panoramico è indicato come grado di proteggere dai raggi UV fino al 99,9%. E se si sceglie la versione elettrocromica, si può regolare la trasparenza dei cristalli; se si viaggia in una calda giornata estiva e si desidera “attenuare” un poco il riverbero del sole per ridurre l’abbagliamento e favorire la privacy, basta premere un pulsante.
Il sistema di climatizzazione è a quattro zone con impianto di purificazione dell’aria, certificato come adatto a chi soffre di asma e allergie. Secondo il produttore è in grado di bloccare l’ingresso nell’abitacolo del 95% del particolato PM 2,5 e di rimuovere il 99,9% degli allergeni derivanti da erba, alberi e polline.
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Los niveles de ruido dentro del automóvil se indican como muy bajos, un elemento que le permite apreciar más el sistema de audio. Es posible elegir entre tres variantes, la más sofisticada de las cuales presenta un sistema de audio Bowers & Wilkins con 25 altavoces de lealtad altos separados distribuidos en todo el compartimento del pasajero, incluido el reposacabezas y el techo.
El sistema también está equipado con el audio espacial realista de la tecnología Dolby Atmos, para una experiencia de sonido más inmersiva. Una exclusiva de la planta Bowers & Wilkins es un modo particular que reproduce los sonidos de los estudios de Abbey Road en Londres.
Volvo ES90 está equipado con el sistema de información y entretenimiento de nueva generación con Google integradoque incluye servicios como Google Maps, Google Assistant y otras aplicaciones en Google Play. El sistema, habilitado para 5G, sin problemas, es administrado por la cabina Snapdragon de la plataforma Qualcomm y está diseñada para proporcionar toda la información fundamental para la conducción, cuando es necesario, a través de la pantalla de 9 pulgadas reservada para el controlador y la visualización frontal.
Lo schermo centrale da 14,5″ consente di accedere alle funzioni di navigazione, intrattenimento, climatizzazione, telefono e altro ancora. E come ausilio per orientarsi negli spazi di parcheggio stretti, è disponibile una visualizzazione 3D gestita da una telecamera a 360 gradi.
Il produttore riferisce che l’ES90 rappresenta l’ultima frontiera in termini di sistemi elettrici e tecnologia delle batterie. La nuova tecnologia a 800 Volt fa il suo debutto, promettendo una ricarica più rapida, migliori prestazioni complessive e una maggiore efficienza.
Il produttore parla di un’auto che percorre distanze maggiori e si ricarica più velocemente di qualsiasi altra Volvo elettrica. La ES90 può estendere la percorrenza di 300 chilometri con 10 minuti di ricarica rapida a 350 kW e vanta un’autonomia fino a 700 chilometri secondo il ciclo WLTP.
La nuova Volvo ES90 può essere ordinata già in varie nazioni, Italia inclusa. È possibile scegliere tra tre versioni: Single Motor Extended Range, Twin Motor e Twin Motor Performance. La prima vanta un singolo motore da 255 kW e 480 Nm abbinato ad una batteria da 92 kWh. Velocità massima di 180 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e autonomia di 650 km WLTP. La trazione è posteriore.
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El motor gemelo cuenta con un motor doble y toda la tracción en la rueda; La potencia del sistema es igual a 330 kW con 670 nm de torque, la velocidad máxima es de 180 km/La aceleración varía de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos. El acumulador de 106 kWh promete un viaje de 700 km WLTP.
El rendimiento cuenta con un motor doble a 500 kW con 870 nm de torque. La velocidad máxima es la misma, pero le permite cambiar de 0 a 100 km/h en 4 segundos. La batería es de 106 kWh y la autonomía indicada de 700 km WLTP. En cuanto a los precios, comienza desde 75,000 euros en Italia.
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