Gracias a las redes neuronales y al aprendizaje a través de vídeos de conducción de los mejores conductores humanos, el sistema de conducción autónoma Tesla FSD ha mejorado notablemente, incluso en la gestión de casos límite y sucesos inesperados que pueden ocurrir en la carretera.
Mientras los propietarios de Tesla en EE.UU. esperan con esperanza la nueva versión Tesla FSD V13 que debería llegar durante el fin de semana de Acción de Gracias, la marca de coches eléctricos dirigida por Elon Musk ha publicado 16 vídeos breves de las pruebas de seguridad realizadas en circuito cerrado.
en la publicación de La última versión de Tesla FSD V12.5.6.3 distribuida a los usuarios de EE. UU. se está ejecutando en los coches y, al menos según los vídeos, funciona muy bien.
Esto se aplica a las invasiones repentinas de la vía por parte de automóviles y también de peatones, entradas o cruces peligrosos con visibilidad parcial o totalmente obstaculizada, diversos casos de no ceder el paso, frenadas bruscas del vehículo que circula delante, apertura de la puerta al adelantar, U- vueltas y otros casos todavía.
El sistema demuestra ser reactivo y capaz de intervenir rápidamente, incluso si la conducción autónoma del Tesla FSD permanece actualmente Supervisada, es decir, el conductor debe prestar atención constante para estar listo para tomar el control.
Estas pruebas fueron motivadas por eventos del mundo real de la flota de nuestros clientes. Felicitaciones a nuestro talentoso y valiente equipo de validación por probar estos casos difíciles y aterradores. Las pruebas en pista son uno de los más de 10 métodos de validación diferentes para FSD. https://t.co/AvbO9VVJyH
– Ashok Elluswamy (@aelluswamy) 24 de noviembre de 2024
El entrenamiento mediante redes neuronales y vídeo permite que las cámaras a bordo detecten cambios repentinos e intervengan en tiempo real. Es evidente en todo esta bien vídeo, pero sobre todo en las pruebas del cono de tráfico fijo y del que deja caer el coche de delante.
Son vídeos internos y algunos podrían plantear dudas sobre la dificultad real de las pruebas, pero desde EE.UU. los usuarios de Tesla, especialmente los que viven cerca de las fábricas de la marca, siguen reportando mejoras en el Tesla FSD y registros de kilometraje cada vez más largos sin intervenciones.
También hay que decir que con sus promesas de conducción autónoma continuadas durante años y años, Elon Musk ha arruinado un poco el mercado. Pero en áreas donde el sistema está más capacitado y actualizado, léase Silicon Valley, un número creciente de usuarios y analistas creen que esta vez Tesla y Musk lo lograrán: algunos dicen que para 2025, otros en 2026.
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