Tesla FSD, Musk explica los desafíos de la conducción autónoma en Europa

Elon Musk ha anunciado que la guía autónoma completa Tesla FSD debutará en un servicio de robotaxia pagada en Austin en Texas en junio: en los EE. UU. Por ahora requiere la supervisión de un humano, pero mejora cada versión, desafortunadamente antes de poder ver En acción en Europa, Tesla tendrá que enfrentar un proceso burocrático largo y complejo.

Elon Musk habló al respecto con motivo del último trimestre: el empresario dijo que a pesar de ser ya muy seguro, el sistema TESLA FSD tendrá que enfrentar diferentes desafíos en Europa, así como en China. De la versión 12 y sobre todo con los últimos usuarios de TESLA FSD V13 en el informe de EE. UU. Informe mejoras sustanciales, a la par, si no es mejor que los conductores humanos.

Como ya sucedió en el pasado por los contratos del gobierno de SpaceX, Musk una vez más arremete contra las solicitudes y el momento de la burocracia, esta vez apuntando a Europa.

«Europa es un pastel con capas de regulaciones y burocracia, que realmente debe abordarse. Es como si Estados Unidos innovara, Europa regulada.

Guía autónoma de Tesla En Europa, Musk explica por qué será complejo

El empresario explicó que la principal autoridad de regulación en Europa para Tesla son los Países Bajos. El fabricante tendrá que Envíe una solicitud primero en este país que a su vez debe exhibirla posteriormente a Europa en mayo. El tiempo y el procedimiento se traducen en una ventana de lanzamiento por año o, dependiendo del caso, cada seis meses.

Por esta razón, también para la conducción autónoma Tesla FSD con supervisión humana, como ya es posible en diferentes estados de EE. UU., Elon Musk plantea la hipótesis de la difusión en Europa hacia mayo de 2026. Aquí hablamos de difusión, mientras que el debut podría tener lugar en algunos estados tal vez Quizás ya dentro de este año.

También según un ex gerente de Tesla, las regulaciones de la UE corren el riesgo de desacelerar el antiguo continente cuando en los Estados Unidos y China Tesla y otras compañías se centran cada vez más en funciones avanzadas de asistencia de conducción y conducción autónoma.

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