La semana pasada, llegó el primer Tesla Robotaxi, aproximadamente 35 en un área restringida del centro de Austin en Texas: ahora Tesla muestra los músculos de su guía autónoma completa FSD nuevamente al llevar a cabo la primera guía completamente autónoma de un Modelo Y Tesla Y que conduce solo desde la fábrica a la casa del cliente.
Todo el viaje de aproximadamente 30 minutos se muestra completo en un video promocional publicado por Tesla durante el fin de semana, un video que informamos en este artículo. Mientras que el primer robotaxi cuenta con un supervisor humano, sentado en el asiento delantero del pasajero, listo para intervenir en caso de problemas, la primera entrega autónoma es realmente tal porque todo se llevó a cabo sin ninguna intervención humana.
La aclaración llega en un mensaje de Elon Musk publicado en X en el que explica que no había ninguna persona a bordo del automóvil y ni siquiera ningún operador a través del control remoto. Musk también declara que «hasta donde sabemos, esta es la primera guía completamente autónoma sin personas a bordo o que lo maniobraron de forma remota en una carretera pública».
En realidad, algunos en los Estados Unidos señalan que durante algún tiempo Waymo ha estado probando sus taxis autónomos también en algunas carreteras, pero es una experimentación interna en este momento reservada solo para los empleados de la empresa. Para hacer la primera entrega autónoma de un Tesla posible, la ciudad de Austin ha ampliado el área geográfica dentro del cual los autos de conducción autónomos de Tesla pueden circular también para incluir la fábrica de gigafactory Texas.
Las demostraciones de Tesla y la conducción autónoma recolectan tantos comentarios positivos como muchos negativos, tal vez también porque Musk ha prometido una guía autónoma durante 10 años consecutivos, perdiendo el momento cada año.
Los detractores muestran que después de años de promesas el robotaxi Soy Pocos y supervisados, mientras que si Tesla confiara más que su sistema FSD ya realizaría entregas en una conducción completamente autónoma por cientos o miles de automóviles.
Por el contrario, los partidarios de Musk y la marca señalan que estas son primeras pruebas realizadas para maximizar la seguridad y que el sistema para el Tesla FSD ahora está listo para guiar en cualquier lugar, sujeto a la autorización a través de leyes y regulaciones.
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