Colector de microplástico Suzukiel sistema que, a través del circuito de refrigeración del motor fueraborda, filtra el agua durante la navegación y capta el microplásticos que en él se disuelven, es una idea tan brillante como conceptualmente sencilla y tremendamente eficaz. Hasta el punto de que incluso algunos institutos de investigación se han interesado por este sistema de filtrado, adoptando motores fueraborda Suzuki para alimentar las unidades utilizadas durante las actividades de seguimiento en el mar.
Dado el uso científico y práctico de este sistema, Suzuki Motor Corporation ha anunciado su voluntad de transferir el licencias para las 34 patentes relacionadas con el dispositivo de lavado de agua. La iniciativa, que también incluye solicitudes de patentes en fase de registro, tiene como objetivo fomentar la difusión de soluciones tecnológicas para la protección del medio marino.
Esta decisión se produce en un contexto en el que la contaminación plástica en los océanos es un problema creciente a nivel global. Los desechos plásticos dispersos en el mar se fragmentan en microplásticos, con posibles efectos negativos en los ecosistemas y organismos marinos.
Para ayudar a combatir este fenómeno, Suzuki ha diseñado un dispositivo de recogida de microplásticos que se puede instalar en motores fuera de borda. A partir de la presentación de la primera patente, en noviembre de 2021, la empresa japonesa ha ido extendiendo progresivamente la tecnología a los principales mercados donde están extendidos los motores fueraborda. Actualmente hay cinco modelos (DF140BG, DF115BG, DF140B, DF115B y DF100C) disponibles con limpiador de agua como equipo estándar.


Desde un punto de vista técnico, el dispositivo utiliza el circuito de refrigeración del motor, un circuito abierto que aspira agua de mar durante el funcionamiento. Los microplásticos son interceptados a lo largo del recorrido del agua, manteniendo inalterada la función de refrigeración. Entre las soluciones desarrolladas se encuentra un canal de derivación paralelo, diseñado para garantizar la continuidad del flujo incluso en caso de obstrucción del filtro.

