Elon Musk vio la necesidad de pagos de Internet mucho antes de muchos (x que se hayan convertido en PayPal), la urgencia de hacer que el transporte sea más sostenible con el automóvil eléctrico Tesla, la reutilización de cohetes para la explotación del espacio y las comunicaciones con SpaceX y Starlink: la conexión satélite de Musk, incluso la conexión satélite, llega a las trenes del grupo ferroviario estatal y posteriormente, si el desalentador político se applia en este respeto, en este respeto, en este respeto, en la defensa.
La oferta de Starlink ofrece a los precios accesibles una conexión rápida de Internet satelital a escala global, cada vez más indispensable para las necesidades de comunicación y digitalización de particulares y diversas industrias y sectores.
Para la conexión a Internet de Ferrovie Starlink Trains, se basa en el concesionario Icomera, propietario de tecnologías patentadas, incluido el Protocolo de agregación Surewan.
Esto ocurre en los enrutadores a bordo de los trenes para conectarse en redes simultáneas e inteligentes a múltiples redes, incluidos teléfonos celulares, satélite, pero también por cable y en las pistas, agregando toda la capacidad disponible. Por lo tanto, Surewan de Icomera siempre hace que la conexión más rápida y rápida esté disponible para los usuarios posible en medios móviles.
En cada momento, el sistema selecciona la mejor red, también en función del tiempo, la posición y la demanda de tráfico. Según las primeras pruebas realizadas por la compañía, el rendimiento de la conectividad es muy similar a las de las mejores conexiones de alta velocidad disponibles en las ciudades.
Además de satisfacer las necesidades de conexión de los viajeros, una vez que el sistema Starlink, IComera entrará en funcionamiento, también se puede utilizar para aplicaciones internas. Se abren escenarios interesantes para el monitoreo de tiempo real de los sistemas en placa, diagnósticos remotos, así como para comunicaciones de trenes internas.
Pero también con uno de los sistemas más avanzados disponibles en la actualidad, para garantizar la conexión también en las secciones del túnel, será necesario recurrir a 5G a través de repetidores, por lo tanto, la intervención de las compañías de telecomunicaciones será necesaria, de manera similar a lo que ya está sucediendo para la conexión en las líneas metrópolitanas.
Según los últimos rumores reparados por Impresión La aeronáutica italiana también está experimentando con el uso de conexiones Starlink en la caza F-35, así como en algunos barcos de la Armada.
Si bien la oferta de Starlink es exitosa en Italia y en varios otros países, algunos señalan que poner incluso las comunicaciones más delicadas en manos de una persona privada estadounidense podría ser un error estratégico. Pero las alternativas parecen menos atractivas o aún no existen y para una red satelital europea comparable a los años de Starlink y se necesitan inversiones multimillonarias.
Parece que en los EE. UU. Entre Starlink – SpaceX y Apple se ha vuelto una lucha por la asignación del espectro de radio cada vez más necesario para conectar los teléfonos inteligentes a los satélites.