Renault-Nissan ahora son los mejores clasificados por «Apple Car»

Ahora que el Hyundai / Kia está fuera de los planes (al menos por ahora) de fabricar el «Apple Car», las especulaciones sobre el esperado vehículo de Apple comenzaron a centrarse en posibles otros fabricantes / ensambladores de vehículos, como GM / PSA y Mercedes-Benz, que se mencionaron antes de que la supuesta asociación con el gigante surcoreano pasara por el agua.

A principios de este mes, incluso comentamos sobre la posibilidad de que el fabricante de automóviles japonés nissan construir el coche de Apple, ya que, según los analistas, «no está haciendo mucho».

El hecho es que ahora, después de que se difundió la noticia sobre Hyundai, Nissan insinuó que incluso estaría interesado en una sociedad con Apple, citando la necesidad de «permanecer ágil, ya que la tecnología impregna la industria automotriz». La información es del El periodico de Wall Street1.

A medida que la tecnología transforma la industria automotriz, debemos tomar nuevas iniciativas y trabajar con empresas bien informadas y experimentadas a través de asociaciones y colaboración.

Los más conocedores del mundo del automóvil deben saber que Nissan es parte de un conglomerado que también incluye a los japoneses. Mitsubishi y el francés Renault – la denominada Alianza Renault-Nissan.

En teoría, esto convierte a Renault en otro socio potencial para la empresa de Apple, algo que también ha sido ventilado por analistas en el JPMorgan.

¿Alianza Apple / Renault Nissan? Quizás.

Un elemento importante en esta ecuación es la capacidad de producción de Renault, que se supone que puede producir más de 1 millón de unidades por año – solo en Europa. Eso sería mucho más que la capacidad de la entonces asociación con Hyundai, que inicialmente podría producir 100.000 coches al año, con un máximo de 400.000 unidades al año.

La asociación Renault-Nissan también abriría la puerta a la «producción global de vehículos», según la información. En ese sentido, la alianza de fabricantes de automóviles abarca regiones clave de Europa, China, América del Norte, América Latina y Asia, lo que le da a Apple un «alcance considerable».

Otras opciones

Información de CNN También sugiero otros fabricantes que podrían trabajar con Apple, como Honda, a Stellantis y el BMW. Según ellos, las empresas más pequeñas, al menos en términos de automoción, “pueden estar más abiertas al compromiso”.

Tal vez BMW ve las cosas de manera un poco diferente, en el sentido de: «Está bien, en algún momento tenemos que aceptar que Apple se está metiendo en el negocio del automóvil y, si eso sucede, queremos ser su socio en lugar de cualquier otra persona. Otra empresa.» «

Finalmente, todavía existe la posibilidad de que Apple recurra a proveedores independientes, como el austriaco Magna Steyr, que actualmente fabrica automóviles para fabricantes de automóviles como Mercedes-Benz, Toyota, BMW y Jaguar, esa especulación no es nada nuevo.

Sin embargo, en este último caso, Apple podría evitar las batallas por la marca y el control creativo del “Apple Car”, haciendo que el proceso de fabricación de su vehículo sea muy similar al de sus gadgets, es decir, el diseño / tecnología está pensado en Cupertino. y el fabricante de automóviles solo es responsable de la producción en sí.


De hecho, existen múltiples opciones y varios puertos aún están abiertos. Lo que Apple finalmente elija, solo el tiempo lo revelará.

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