A finales de 2024, Renault 5 E-Tech se vendió tan bien en Francia que incluso es capaz de superar Tesla Model Y: no es sorprendente que a raíz de este éxito el fabricante decidiera confirmar sus planes para la versión más empuje Renault 5 Turbo 3e.
También en este caso es un tributo y una referencia al modelo histórico propuesto en los años 80 del siglo pasado, del cual se inspira el diseño del escuadrón, pero se ha vuelto aún más extremo para el nuevo modelo eléctrico.
En realidad, Renault ya había mostrado un borrador de diseño desde 2022, pero pocos creían que la marca continuaría con un diseño tan extremo. Por el contrario, Renault no solo confirmó todo, sino que también creó un prototipo, anticipando una serie completa de información sobre las especificaciones del vehículo, incluida la disponibilidad y el precio.
El mini superdeportivo, como lo define Renault, podrá enfrentar una potencia de 540 caballos de fuerza, luego 400 kW, con una velocidad máxima de 270 km por hora y aceleración de cero a cien km por hora en menos de 3.5 segundos.
El diseño extremo también es funcional porque los dos motores no están ubicados dentro del vehículo, sino que se colocan directamente en cada una de las dos ruedas traseras. Esto significa que, a diferencia de la gran mayoría de los automóviles, el Renault 5 Turbo 3e carece de árbol de transmisión. Puede recargar con hasta 350 kW para pasar del 15% al 80% solo 15 minutos.Renault la define como un cohete de bolsillo con una agilidad extraordinaria, perfecta para repuesto y rayo. El diseño exuberante tanto dentro como por fuera poder Cambie y personalice al gusto gracias a una amplia selección de variantes, para crear todos los modelos diferentes de los otros.
Renault 5 Turbo 3e llegará en 2027, pero solo se construirán especímenes numerados de 1980, para celebrar el año de lanzamiento del modelo histórico. Será para algunos no solo por el número de producción: Renault aún no ha comunicado el precio, sino que se espera que se mantenga.
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