Nissan Motors anunció que ha realizado una investigación sobre el análisis aerodinámico de vehículos, utilizando computación cuántica, en colaboración con Quemix Inc.
En esta investigación conjunta, las dos empresas demostraron, por primera vez en el mundo, la aplicación de un algoritmo cuántico a la simulación aerodinámica de vehículos, confirmando su eficacia. Los resultados sugieren la posibilidad de reduzca el tiempo de cálculo de aproximadamente un día (con métodos convencionales) a solo unos minutos.
Enfoque híbrido cuántico-clásico para la simulación aerodinámica de vehículos
En este estudio, Nissan y Quemix desarrollaron un nuevo algoritmo híbrido que combina una computadora cuántica con una computadora clásica para cálculos de dinámica de fluidos relacionados con vehículos.
En esta combinación, el ordenador cuántico es responsable de los principales procesos de cálculo, mientras que el ordenador clásico se encarga de los cálculos auxiliares. Esta división de funciones mejora la eficiencia informática general.
Mediante este algoritmo se realizaron simulaciones aerodinámicas de geometrías complejas en un simulador informático cuántico y se comprobó que el comportamiento del fluido podía reproducirse con una precisión comparable a la de los métodos de cálculo convencionales.
Abordar los desafíos en el análisis aerodinámico
Actualmente, el análisis aerodinámico suele basarse en métodos como “Lattice Boltzmann (LBM)”; sin embargo, los largos tiempos de cálculo siguen siendo un desafío importante. La aplicación de la computación cuántica en este campo también se ve obstaculizada por limitaciones técnicas, incluida la imposibilidad de aplicar directamente los métodos existentes.
Esta investigación es indicado como enfoque práctico para abordar esos desafíos. Además de continuar digitalizando sus procesos de desarrollo, Nissan también está explorando el uso de la computación cuántica en una amplia gama de campos, incluido el desarrollo de materiales, los servicios de movilidad y la optimización de la gestión energética de los vehículos eléctricos (EV). El estudio demuestra la aplicabilidad de la computación cuántica al campo altamente versátil del análisis de la dinámica de fluidos.
Nissan y Quemix han presentado conjuntamente una patente para los resultados de esta investigación. En el futuro, las dos empresas pretenden continuar esta investigación para llegar a la aplicación práctica de la simulación aerodinámica basada en tecnología cuántica. Nissan evaluará las posibilidades de integrar estas tecnologías en futuros procesos de desarrollo de vehículos.
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