Los taxis aéreos ya no parecen limitarse sólo a películas o dibujos animados. Los primeros aviones de este tipo se están preparando para demostraciones y apariciones en ciudades seleccionadas de Estados Unidos, donde pronto llegarán los primeros viajes de aerolíneas con pasajeros a bordo.
La aceleración también podría venir gracias al apoyo del presidente Donald Trump, que ya había declarado en el pasado que quería que Estados Unidos liderara esta revolución en la movilidad aérea, para no dejar el papel de pionero en manos de China.
Durante las recientes conferencias de inversores, Los directores ejecutivos de las empresas Archer Aviation y Joby Aviation han presentado planes para introducir aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL)respaldado por fabricantes de automóviles globales como Stellantis y Toyota.
Joby Aviation, en particular, ya realizó vuelos de demostración y recibió a reguladores de aviación en sus instalaciones en California, mientras que el público pudo ver taxis aéreos exhibidos en lugares emblemáticos como la Grand Central Terminal de Nueva York.
En paraleloAtlantic Aviation está trabajando para electrificar el helipuerto de East 34th Street en Manhattan, que dará servicio tanto a Joby como a Archer Aviation.
El fundador de Archer Aviation, Adam Goldstein, anunció que los primeros vuelos comenzarán en EE.UU. e incluirán Nueva York, Los Ángeles, el área de la Bahía de San Francisco y Miami.. Archer planea implementar una red de taxis aéreos en el sur de California para 2026, coincidiendo con eventos como la Copa Mundial de la FIFA y los Juegos Olímpicos de 2028 en Los Ángeles.
Archer también planea operaciones en los Emiratos Árabes Unidos y Japón, colaborando con Japan Airlines y Sumitomo Corp. Mientras tanto, Joby ha realizado una prueba en Japón, exactamente en el centro técnico de toyotaque apoya el proyecto desde 2019 con un inversión adicional de 500 millones de dólares.
El director ejecutivo Goldstein también confirmó la próxima apertura de la fábrica de Archer en Covington, Georgia, una instalación de 350.000 pies cuadrados desarrollada en asociación con Stellantis.
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