hyundai Y kia ellos presentaronCuidado del plasma UVC’indicada como la primera tecnología de higienización de vehículos en el mundo que utiliza una lámpara de plasma para higienizar el habitáculo y reducir los olores, incluso en presencia de pasajeros.
A diferencia de la esterilización ultravioleta convencional, que puede presentar riesgos para la piel y los ojos tras la exposición directa, la tecnología Plasma Care UVC utiliza luz ultravioleta lejana C (Far-UVC) en el rango de 200 a 230 nanómetros (nm). Esta longitud de onda específica proporciona una alta energía para una acción desinfectante eficaz, mientras que su profundidad de penetración limitada le permite detenerse en la capa externa de queratina de la piel humana sin llegar a las capas más profundas. Por el contrario, las bacterias y los virus carecen de esta barrera protectora, lo que permite que la luz Far-UVC penetre y destruya su ADN.
Orientación bacterias Y microorganismosPlasma Care UVC también ayuda a eliminar las sustancias que lo provocan malos olores producidos durante su proliferación, creando un ambiente interior más agradable.
Hyundai Motor y Kia informan que han adaptado la tecnología Far-UVC para su uso dentro de las cabinas de los vehículos, desarrollando un sistema compacto y duradero, alimentado por una lámpara de plasma especial y reforzado por “sistemas avanzados de control de seguridad”.
La UVC convencional (255–280 nm) se limita a espacios cerrados, como esterilizadores de cepillos de dientes y guanteras de vehículos, porque la exposición humana directa a esta longitud de onda puede ser dañina; Far-UVC (200–230 nm) está diseñado para su uso en entornos ocupados, como hospitales y escuelas, pero la aplicación de Far-UVC en los espacios abiertos de la cabina de un vehículo requirió superar varios desafíos: espacio estrecho en la cabina en comparación con los entornos domésticos o laborales normales, alta concentración de componentes electrónicos y proximidad a los pasajeros.
Para superar los problemas, Hyundai Motor y Kia han implementado varias soluciones:
- Fuente de luz basada en plasma: una lámpara de plasma para generar longitudes de onda Far-UVC (200-230 nm), difícil de lograr con la tecnología LED convencional, desarrollada teniendo en cuenta los entornos de cabina ocupados, al tiempo que promete un tratamiento y desinfección efectivos de la cabina.
- Miniaturización y eficiencia energética: El sistema se ha optimizado para su uso en vehículos reduciendo su tamaño y mejorando la eficiencia energética en comparación con los sistemas convencionales diseñados para espacios más grandes, como hospitales y escuelas.
- Optimización de la durabilidad: funcionamiento fiable en presencia de vibraciones, cambios de temperatura y condiciones de conducción exigentes.
- Control de seguridad óptica: se ha aplicado un filtro óptico especial para proporcionar un nivel adicional de protección, diseñado para garantizar la emisión únicamente de longitudes de onda controladas de Far-UVC.
Para validar la efectividad de la tecnología, Hyundai Motor y Kia llevaron a cabo varias pruebas, desde evaluaciones de componentes individuales hasta evaluaciones de vehículos completos, en colaboración con organismos de certificación especializados e institutos de investigación.
Una película de Hyundai Motor y Kia destaca las características y varias aplicaciones, mostrando Plasma Care UVC en varios escenarios de movilidad basados en el Kia PV5, incluido un autobús escolar para niños y un vehículo expendedor de frutas, destacando el potencial para aplicaciones en vehículos de propósito especial (PBV).
Los dos fabricantes de automóviles informan que continuarán realizando “rigurosas validaciones técnicas de acuerdo con los estándares internacionales de seguridad” antes de su implementación en los vehículos de producción.
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