Hyundai ha anunciado las listas de precios y la apertura de pedidos de Nuevo NEXO, la segunda generación del SUV eléctrico de pila de combustible de hidrógeno.
El SUV de pila de combustible de nueva generación sigue al ix35 Fuel Cell, el modelo de pila de combustible de hidrógeno producido en serie en el mundo lanzado por Hyundai en 2013, y al NEXO de primera generación, presentado en 2016.
La multinacional coreana presenta una nueva arquitectura técnica, un diseño revolucionado, un paquete tecnológico avanzado y «un enfoque distintivo que combina solidez, funcionalidad y estética».
El habitáculo es amplio y diáfano gracias a la posición más baja del salpicadero y a la continuidad visual creada por el pantalla curva dual de 12,3”que integra instrumentación e infoentretenimiento en un único arco digital.
El aumento de tamaño y posibilidades de regulación de los asientos mejora la habitabilidad de todos los ocupantes, mientras que el maletero – hasta 510 litros – hace que el coche sea adecuado incluso para viajes más largos.
Tecnología y equipamiento
El sistema de información y entretenimiento con pantallas dobles curvas promete facilidad de navegación; integración con Apple CarPlay Y Android inalámbrico automático Permite la conexión con teléfonos inteligentes. La gestión de funciones se realiza a través de una interfaz optimizada e intuitiva, que reduce las distracciones y es actualizable OTA (Over The Air).
El Generativo de Reconocimiento de Voz A promete “conversaciones más naturales, contextuales y articuladas”. El sistema es capaz de comprender frases complejas, adaptarse al idioma del usuario y activar diversas funciones del coche sin distraer la atención de la conducción. Ellos complementan esto la pantalla frontal de 12 ″ y el Clave Digital 2.0que permite abrir, cerrar y arrancar el coche a través de smartphones compatibles.
En el lado del audio vale la pena mencionar el sistema Bang & Olufsen con 14 altavoces que promete “audio rico, preciso e inmersivo”.
En el frente de seguridad, el paquete Hyundai SmartSense cubre todo el espectro de las funciones de asistencia al conductor más avanzadas.
Rendimiento, autonomía y sistema de pila de combustible
El corazón tecnológico del Nuevo NEXO es la arquitectura de pila de combustible, un paso más en el panorama de la movilidad del hidrógeno. El fabricante informa que la nueva pila de combustible se ha optimizado para mejorar la eficiencia térmica y la capacidad de convertir el hidrógeno en energía, mientras que el motor eléctrico entrega 204 CV (150 kW) y 350 Nm de par para una conducción suave y sorprendentemente reactiva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y la velocidad máxima de 176 km/h subrayan la madurez alcanzada por la tecnología FCEV, que combina la disponibilidad típica de los vehículos eléctricos con una continuidad natural y progresiva de la entrega de potencia.
Entre sus puntos fuertes está la autonomía: con depósitos capaces de almacenar 6,69 kg de hidrógeno, según el fabricante el coche alcanza hasta 826 km en ciclo mixto WLTP, posicionándose entre los mayores kilometrajes del panorama de los vehículos eléctricos con cero emisiones de escape. Hyundai informa que el repostaje se puede completar en unos cinco minutos en estaciones dedicadas, lo que convierte al hidrógeno en una solución versátil y fácilmente integrada incluso para los usos más intensivos.
La nueva generación introduce una capacidad de remolque de hasta 1.000 kg, un resultado importante para un vehículo de pila de combustible. Las tecnologías e-Handling y Smart Regenerative System trabajan juntas para modular la respuesta del vehículo en función de las condiciones de la carretera, mejorando la estabilidad, la fluidez y la recuperación de energía.
Equipo y lista de precios.
La gama italiana del Nuevo Hyundai NEXO se divide en dos versiones. La base de la gama es la Business, con una tarifa de 72.600 €; Destaca por sus llantas de aleación de 18″, faros Full LED Wide Projection, luces de posición y traseras LED, manijas retráctiles automáticas y portón trasero eléctrico. Hay espejos laterales eléctricamente ajustables, calefactables y abatibles, así como la funcionalidad Vehicle-to-Load, disponible tanto en el interior como en el exterior, para alimentar dispositivos eléctricos a través del automóvil. El confort está garantizado por características como el climatizador automático bizona, el volante calefactable, el sensor de lluvia, el espejo retrovisor electrocrómico, los asientos delanteros ajustables y calefactables eléctricamente y Asientos traseros abatibles 60:40.
En lo más alto de la gama se encuentra el nivel de equipamiento XClass, cuyo precio de catálogo es de 80.500 euros. A nivel estético, ofrece llantas de aleación ligera de 19″ y detalles exclusivos, mientras que en el interior el habitáculo cuenta con asientos de cuero, con función de ventilación para los delanteros y calefacción también para la segunda fila. El asiento del conductor también integra la función Memory, mientras que los pedales metálicos subrayan el carácter premium de la configuración. Desde el punto de vista tecnológico, el
El nuevo NEXO puede enriquecerse aún más con el Tech Pack, disponible en combinación con XClass, que incluye techo panorámico, espejos retrovisores digitales, espejo retrovisor interior digital y asientos Relaxation para la primera fila.
Para obtener noticias sobre automóviles, vehículos eléctricos, movilidad inteligente y conducción autónoma, consulte la sección dedicada a ViaggiareSmart de nuestro sitio web.