El mercado de los coches híbridos recargables está entrando en una nueva fase. Esto es lo que se puede decir hojeando la ficha técnica del BYD Dolphin G DM-ique presenta soluciones interesantes y, sobre todo, lleva la tecnología híbrida enchufable al segmento B a un precio nunca antes visto, por debajo del umbral psicológico de 25.000€.
El nuevo compacto, presentado en los últimos días pero sin detalles técnicos precisos, ya está disponible en los concesionarios italianos con precios desde 24.790€que bajan a 23.640€ en la fase de lanzamiento. Se trata de una cifra sin precedentes entre los híbridos enchufables de esta categoría y convierte al Dolphin G DM-i en una de las novedades más interesantes para quienes buscan bajo consumo, autonomía eléctrica diaria y un precio de entrada reducido.
En la base está el sistema. Súper híbrido quinta generación, que combina un motor de gasolina 1.5 Xiaoyun con 95 CV Con dos unidades eléctricas. El poder general es 176 CV en la versión básica y sube hasta 212 CV en versiones superiores. El enfoque técnico favorece la conducción eléctrica: el motor de combustión funciona principalmente como generador y sólo interviene directamente sobre las ruedas a un régimen elevado y constante, cuando el rendimiento mecánico es más favorable.
Las actuaciones confirman la brillante configuración del sistema híbrido. El Dolphin G DM-i acelera desde De 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 kilómetros por horavalores más que adecuados para un coche compacto pensado especialmente para un uso urbano, extraurbano y familiar.
Afecta especialmente a la autonomía. la bateria Hoja LFP de la versión Activo tiene una capacidad de 7,42 kWhcon 40km de autonomía eléctrica e 1.020 kilómetros en general. Las otras configuraciones utilizan la batería DA. 18,3 kWhque le permite llegar a 105 kilómetros en modo eléctrico y un 1.040 kilómetros de autonomía combinada.
En las versiones con mayor batería también está disponible la carga rápida en corriente continua hasta 39 kilovatiossuficiente para pasar del 10 al 80% en 26 minutos. Es un elemento que no se puede dar por sentado en un enchufe compacto, porque facilita el uso de la parte eléctrica incluso fuera de la carga doméstica.
Las dimensiones siguen siendo las de un compacto europeo. El Dolphin G DM-i mide 4,16 metros de longitud, tiene una distancia entre ejes de 2,61 metros y ofrece un baúl de 425 litrosque se convierten 1.225 litros abatiendo los respaldos de los asientos traseros. La producción se lleva a cabo en la fábrica de BYD en Szegeden Hungría, y el modelo se sitúa entre los dos Dolphin eléctricos ya presentes en la gama: el Dolphin Surf, más pequeño y urbano, y el Dolphin eléctrico de serie, más largo y orientado a recorridos extraurbanos.
La gama italiana se divide en cuatro versiones. Allá Activopropuso a 24.790€incluye rines de 16 pulgadas, sensores de estacionamiento, faros LED, grupo de instrumentos digitales, infoentretenimiento de 10 pulgadas con Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay, control de clima automático y conducción asistida de nivel 2 con monitoreo de punto ciego.
Con el Aumentara 27.290€viene la batería más grande, la pantalla central de 12,8 pulgadas, la función V2Lasientos y volante con calefacción y un sistema de audio de ocho parlantes. Allá Comodidada 28.790€añade head-up display, software de Google integrado, techo panorámico y cámara de 360 grados. En la cima está el Deportepropuso a 30.790€con llantas y paragolpes específicos y un interior bicolor negro y naranja o negro y azul.
BYD también acompaña el lanzamiento con fórmulas dedicadas a particulares y empresas. Para clientes privados, hay financiación anticipada disponible. 7.300€ Y 35 cuotas mensuales de 109 euros. Para las empresas, sin embargo, el alquiler a largo plazo comienza a partir de 299 euros al mes IVA excluido, con pago anticipado 4.200€ más de 48 meses.