Toyota Motor Europe ha firmado un acuerdo con Soluciones de reabastecimiento de combustible de hidrógeno (HR) y Federal Con el objetivo de lanzar la próxima generación de sistemas de suministro de hidrógeno. La nueva solución, indicada como más rápida y eficiente en términos de costos, se experimentará como parte del proyecto Rheadhy financiado por la UE que tiene como objetivo acelerar la propagación de la infraestructura.
Uno de los desafíos para la expansión de la infraestructura de reabastecimiento de combustible de hidrógeno es la necesidad de deshacerse de dispensadores capaces de suministrar todos los tipos más rápidos de vehículos de celdas de combustible, tanto ligeras como pesadas.
La tecnología llamó Gemelo de flujo medio Incorpora una boquilla doble con mayor flujo que, según Toyoyta, permite que un dispensador de hidrógeno suministre vehículos pesados en menos de 10 minutos y vehículos ligeros en menos de 5 minutos.
Esta innovación elimina la necesidad de dos tipos diferentes de dispensadores en cada estación de reabastecimiento de combustible. La ventaja práctica es que un camión de 40 monedas podrá repostar una autonomía de 600 km en solo 8 minutos y para una autonomía de 900 km en solo 12 minutos.
El costo de instalación de estas estaciones de suministro de hidrógeno debe ser «significativamente más bajo», que contribuirá Para acelerar su difusión, en línea con el objetivo establecido por la regulación de la Unión Europea sobre la infraestructura para combustibles alternativos (AFIR) para instalar estaciones de hidrógeno accesibles para el público cada 200 km a lo largo de las redes diez T para 2030.
Las soluciones de reabastecimiento de combustible de hidrógeno son uno de los principales fabricantes mundiales de estaciones de reabastecimiento de combustible de hidrógeno de alta capacidad. Engie es un punto de referencia global en el sector de servicios de energía y bajo carbono.
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