Se presenta el e-VITARA de Suzuki, el coche totalmente eléctrico de la marca construido sobre la nueva plataforma HEARTECT-e, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos de batería (BEV).
Suzuki presentó en Milán su primer modelo BEV de producción en serie, el e-Vitara. La producción comenzará en la planta de Suzuki Motor Gujarat en India en la primavera de 2025, y se esperan lanzamientos en verano en varios mercados, incluidos Europa, India y Japón.
El modelo e-Vitara se basa en el concepto «eVX», ya presentado en la Auto Expo de la India en enero de 2023 y posteriormente en el Japan Mobility Show en octubre del mismo año.
Un elemento distintivo será el sistema de tracción total eléctrica denominado ALLGRIP-e.lo que mejorará sus capacidades todoterreno, distinguiéndolo de otros vehículos eléctricos del segmento. El sistema ALLGRIP-e utiliza dos ejes eléctricos independientes, delantero y trasero, y garantiza un alto rendimiento con un control preciso y receptivo.
Entre los modos de funcionamiento se encuentra el llamado Modo Trailque permite distribuir el par a las ruedas opuestas para facilitar la salida de terrenos difíciles, frenando las ruedas que patinan.
Para el versión El e-Vitara europeo ofrece dos opciones de batería: una de 49 kWh y otra de 61 kW. Todavía en el modelo europeo, La variante de 49 kWh tendrá tracción delantera únicamente, mientras que la versión de 61 kWh ofrecerá tracción delantera y total.. Dependiendo de la batería y la configuración elegida, el La potencia será de 142, 171 o 181 caballos.. La transmisión, sin embargo, estará a cargo de una unidad eléctrica de una sola velocidad.
Dimensiones del Suzuki e-Vitara
El e-Vitara mide 4.275 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.635 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.700 mm. Montará llantas de aleación de 18 o 19 pulgadas, según la versión, mientras que el radio de giro será de 5,2 metros, con una altura desde el suelo de 180 mm.
Suzuki ha confirmado que su primer coche eléctrico entrará en producción en la primavera de 2025 en su planta de Hansalpur, Gujarat, a unos 90 kilómetros de Ahmedabad.. La instalación, dedicada exclusivamente a vehículos eléctricos, tendrá una capacidad inicial de 250.000 unidades al año y será modernizada en el futuro.
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