Presentado por primera vez durante la última Eicma (exhibición y accesorios del ciclo de motocicletas internacionales), elConcepto de diversión EV de Honda es una motocicleta desnudo – Comparable a una motocicleta de «desplazamiento» de motocicleta – equipado con una batería fija compatible con espinas en el estándar automotriz de carga rápida CCS2.
Este modelo se indica como «un concreto y un paso más adelante en la estrategia global del fabricante» para lograr el objetivo de la movilidad sostenible para cero emisiones.
Sueño de Masatsugu Tanaka
Para liderar el desarrollo de la primera motocicleta eléctrica, Honda fue el ingeniero Masatsugu Tanaka, que también aparece como piloto en el video teaser. Tanaka-san cuenta con una larga y prestigiosa carrera en la compañía y afirma ser animada siempre por la ambición de crear la «motocicleta número uno en el mundo».
De 1998 a 2006, cuando desempeñó el papel de líder del proyecto de prueba, editó el manejo de modelos que ingresaron a la historia de la marca, perfeccionando el ciclismo y el manejo de CBR600F, CBR600RR, CBR1000RR FireBlade y Gold Wing. Desde 2006, como líder adjunto del gran proyecto, ha guiado el desarrollo de otros modelos exitosos, incluidos VFR800F, VFR1200F, Crosstourer, África Twin y NT1100.
Desde 2022, Tanaka-san ha sido responsable del desarrollo dinámico y las pruebas dentro del departamento de la compañía dedicada a la electrificación. La transferencia de su conocimiento, combinado con el trabajo de un equipo de ingenieros jóvenes y fanáticos, ha permitido que el concepto AV Fun herede el equilibrio ciclista, el manejo y el factor divertido que siempre ha distinguido las bicicletas de la casa del ala.
«Desarrollamos la primera motocicleta eléctrica Honda siguiendo el principio clave ‘Be the Wind’. Ofrece una guía de fluido y silencio únicos entre los modelos EV y una sensación de integración con el vehículo, capaz de hacer que el piloto se sienta uno con el viento», explica Tanaka-san.
«Basado en mis veinte años de experiencia con los modelos Honda Fun con motor de combustión interna, hemos aplicado el conocimiento adquirido en los últimos años a la motocicleta eléctrica, para crear un modelo verdaderamente emocionante para guiar».
«Hemos probado la bicicleta en las carreteras europeas en profundidad, donde nuestros principales clientes residen para este modelo, para evaluar el rendimiento de conducción, la carga y la versatilidad diaria, perfeccionando cada detalle para ofrecer una experiencia confiable que le permite concentrarse exclusivamente en el placer de conducir». El marketing de la versión final se espera en breve.
https://www.youtube.com/watch?v=Z53RRXIVK-8
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