Presentado a principios de este mes en el MWC26 de Barcelona, en el contexto de la exposición “Aeropuerto del Futuro”, ALBA Risas by ALBA Robot nace como una plataforma de movilidad para grandes estructuras, como aeropuertospero está diseñado para un uso transversal y flexible, interior y exterior, capaz dMe adapto a contextos operativos muy diferentes.
La plataforma integra navegación autónoma y eléctrica de cero emisiones, apoyada en sistemas de conducción asistida con prevención de colisiones, sensores avanzados y sistemas de seguridad redundantes, que garantizan confiabilidad y continuidad operativa incluso en caso de anomalías.
«ALBA Ride se caracteriza por un diseño compacto y modular, destinado a optimizar la experiencia a bordo y la interacción del usuario con el entorno», explica Enrico Lago, líder del equipo de diseño industrial de Italdesign.
«La configuración principal tiene una estructura abierta pero protegida, con amplios y fáciles accesos laterales, diseñada para garantizar facilidad de uso y comodidad. El puesto de conducción se organiza alrededor de asientos ergonómicos diseñados para acoger a usuarios con una amplia gama de percentiles, mientras que los reposabrazos, las manijas y los puntos de apoyo ayudan a facilitar el acceso y la salida del vehículo, aumentando la estabilidad y la seguridad. Además, hemos prestado especial atención a la gestión del equipaje de dimensiones compatibles con el transporte a bordo y a la colocación de objetos personales, gracias a los compartimentos integrados».
La tableta de infoentretenimiento “11” se convierte en una interfaz de diálogo con el pasajero, porque proporciona información de ruta, mensajes de seguridad y contenido de orientación”continúa Lago. “En el exterior, un pantalla trasera la alta resolución cumple un doble propósito Servicio de información y función publicitaria.al mismo tiempo contribuye a la seguridad trasera del vehículo».
«Para su uso en ambientes al aire libre, ALBA Ride puede equiparse con protección contra la intemperie, una avanzada capota que se extiende frontalmente para convertirse en un panel transparente para proteger a los pasajeros. Este elemento ofrece cobertura y comodidad, garantiza la continuidad visual con el exterior y puede albergar contenidos informativos y comunicativos, ayudando a definir ALBA Risas como una interfaz móvil en diálogo con el espacio público”.
Otras declinaciones conceptuales
Paralelamente, el proyecto ha dado lugar a una serie de declinaciones conceptuales, actualmente desarrolladas exclusivamente en un entorno digital, que exploran diferentes configuraciones de cobertura -completa, parcial o limitada a los interiores- y una posible declinación Plus con dos asientos uno al lado del otro, nacida de la necesidad de responder a escenarios operativos muy diferentes.
Todas las variantes comparten los mismos principios de diseño, basados en la modularidad, la comodidad y la integración entre tecnología, seguridad e interacción digital.
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