Murió el 11 de diciembre a la edad de 80 años. James Moylan. Este ingeniero trabajó 34 años para Ford y es conocido por la pequeña flecha que lleva su nombremostrado al lado del indicador de combustible en el tablero, útil para entender donde se encuentra la boca del tanque permitiéndole posicionar el vehículo correctamente en la estación de servicio.
El sitio lo informa Jálopnik explicando que la señal, que ahora parece obvia, no estuvo presente en los automóviles hasta finales de los años 1980 y que la idea se le ocurrió a Moylan un día lluvioso de abril de 1986, mientras se encontraba en uno de los automóviles de la empresa y se dirigía a una reunión en otro edificio; Había decidido repostar combustible en el camino y obviamente sí. encontró con la tapa de combustible colocada en el lado equivocado. De ahí la idea de una indicación a tener en cuenta, especialmente útil a la hora de alquilar un coche o utilizar el coche de otra persona, para saber cómo colocar el coche correctamente, sin tener que realizar maniobras extrañas.
La respuesta hoy está ahí para que todos la vean, incluso si muchos nunca la han notado. La ubicación del tapón de combustible depende de varios aspectos pero está fundamentalmente ligado al país en el que se fabricó el coche y al lado del conductor. En los coches japoneses, por ejemplo, suele encontrarse en el lado izquierdo porque en Japón se conduce por la izquierda pero por motivos estéticos, o relacionados con el diseño del coche, o incluso con la estructura de la carrocería o relacionados con la seguridad, el lado puede cambiar.
Hoy en todos los coches y no sólo en gasolina
De todas formas, en todos los coches donde hay indicador de combustible hay una flecha al lado del símbolo de la bomba, que indica el lado donde se encuentra el tapón: si la flecha apunta hacia la izquierda el tapón estará a la izquierda, viceversa estará a la derecha. En algunos autos como esos híbrido esta presente tanto la indicación del tapón de combustible como la dedicada al sistema de carga; lo mismo sobre vturas alimentadas por GLP y metano: hay una indicación del lado de carga para permitir un posicionamiento correcto. Una pequeña idea gracias a James Moylan.
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