El hombre presenta el primer autobús turístico totalmente eléctrico

En mayo, el hombre se convirtió en el Primer fabricante europeo en presentar un autobús turístico totalmente eléctrico con el nuevo El entrenador de Lion y, Vehículo que la compañía muestra una vista previa de Brussels Busworld, una revisión de autobuses dedicada, autobús y otros grandes medios de transporte con un conductor.

El punto de apoyo de la presentación de la exposición es la vista previa mundial del hombre Lion’s Coach 14 Eindicado como el primer autobús turístico 100% eléctrico realizado por un fabricante europeo.

El autobús turístico totalmente eléctrico utiliza tecnología de tracción ya probada en el camión eléctrico Man y las innovadoras baterías NMC, producidas en serie en la planta de Nuremberg.

El Entrenador de león E Tiene una capacidad de energía que se puede usar entre 320 y 480 kWh. En condiciones óptimas, puede alcanzar una autonomía de hasta 650 kilómetros, suficiente para cubrir muchas secciones típicas sin la necesidad de cargar. Además de la tecnología, también el diseño, que, según el productor – Reduce significativamente el coeficiente de resistencia aerodinámica (valor de CW). Ecoach ofrece hasta 63 asientos de pasajeros sin ninguna limitación del volumen de equipaje en comparación con la versión diesel.

En el evento de Bruselas, la compañía alemana presenta la Lion’s City 12 y elpresentado en la feria con numerosas innovaciones para el modelo 2025. La nueva generación de baterías con tecnología de litio (NMC), producida directamente en la planta de Manblberga, es particularmente importante. La producción del hombre BatteryPack se está ampliando actualmente, con una capacidad que se espera hasta 50,000 unidades por año.

Los nuevos paquetes de baterías cuentan con una densidad de energía aún mayor, sistemas de seguridad optimizados y una mayor flexibilidad de carga. Para los operadores, conductores y pasajeros, esto se traduce en una mayor eficiencia y seguridad. El autobús en el pianal bajado expuesto a la feria se aprueba en la clase II.

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Otros protagonistas

Otro protagonista es el Neoplan Tourliner C, Equipado con el motor D2676 LOH con mayor potencia y par, transmisión optimizada y 353 kW (480 hp), lo que promete un ahorro de combustible hasta 2.5%. La última llegada a la familia Neoplan está equipada con numerosos sistemas de asistencia de conducción, incluida la innovadora asistencia de SafeStop Man.

El renovado Minibus man tge coacH cuenta con sistemas de seguridad innovadores y la estación de conducción ergonómica, equipada con cabina digital y volante multifunción.

Otra vista previa en Bruselas es la intercidad del Lion del hombre con la tracción eficiente de la eficacia. Esta tecnología, ya apreciada en la gama actual de Lion City y en los modelos interurbanos del león en un piso bajado, ahora también se introduce en el segmento de piso alto. La energía se recupera y almacena durante el frenado.

Cuando se detiene el vehículo, el motor diesel D15 se puede apagar gracias a la tecnología de arranque, prometiendo paradas silenciosas y emisiones más bajas. La energía acumulada admite el motor en modo Boost, contribuyendo al ahorro de combustible y la reducción de la contaminación.

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