Volkswagen presentó el Nuevo T-ROC: completamente renovado, el
La segunda generación de los bestsellers VW en Italia cuenta con un diseño expresivo y motores híbridos innovadores. Los interiores ofrecen un tablero recién conceptual, Pantalla de información y entretenimiento estándar de 12.9 ″ En todos los accesorios italianos e iluminación ambiental que promete «un ambiente de sala de estar».
Además, el T-ROC ofrece más espacio interior y en el tronco. Los nuevos sistemas y tecnologías de asistencia derivadas de las clases de vehículos superiores completan la oferta. La asistencia de viaje y el rotor para el control de la experiencia de conducción son un ejemplo.
Las preventas de la nueva T-ROC en Italia ya han comenzado, con precios de lista que comienzan desde 33,900 euros para el leve híbrido 1.5 ETI 85 kW/115 hp en la configuración de la vida, mientras que la llegada a los concesionarios italianos está programada para enero de 2026.
Segunda generación con un nuevo diseño
El diseño mantiene el ADN característico de T-ROC con la parte trasera similar a un cupé y un mayor dinamismo al explotar la longitud de 12 cm más que el modelo anterior.
En el estilo y los accesorios de la línea R, los nuevos faros delanteros delanteros están conectados al logotipo de Volkswagen iluminado por White por una tira de luz y también la parte trasera del
T-ROC tiene un travesaño LED continuo con un logotipo rojo de Volkswagen.
Interiores de calidad
Los interiores se han mejorado, proporcionan superficies suaves y tecnologías innovadoras. Por ejemplo, el panel del tablero está cubierto en una nueva tela de concepción, que promete un ambiente de estilo salón junto con la iluminación de fondo.
El nuevo T-ROC adopta varias características de los modelos más grandes. Tigua Y Tayróncomo la última fase evolutiva del rotor de control que se puede usar para seleccionar, entre otras cosas, los perfiles de conducción y verificar el volumen.
EL’Visualización opcional encabezada Le permite proyectar información como pictogramas de velocidad o navegación directamente en el parabrisas frente al conductor.
Espacio de hasta cinco personas
El espacio es adecuado para largos viajes y familias. Aunque las personas están sentadas en la parte delantera de 1.85 m más alta, los pasajeros de estatura similar pueden sentarse cómodamente en la parte trasera gracias a los 12 cm más agregados a la longitud.
Un asiento ErGoactive ajustable en 14 posiciones con función de masaje también estará disponible por primera vez en la versión de estilo. El volumen del tronco aumenta en 30 litros, alcanzando 475 litros con carga hasta la altura de la parte posterior de los asientos traseros.
MQB EVO
Después del tiguan actual (debut en 2024) y Tayron (debut en 2025), el nuevo T-ROC es el tercer SUV Volkswagen que se basa en la plataforma transversal modular MQB EVO, que se beneficia de los desarrollos relativos de hardware y software. Entre estos, un nuevo nivel de
Desarrollo del asistente de conducción Asistencia de viaje, que no solo me apoya Cambios del carril automáticopero también puede Reaccionar aún más predictivo a los límites de velocidad.
El nuevo T-ROC también está equipado con sistemas como Park Assist Pro. Esto utiliza la función de memoria para un estacionamiento completamente automático en distancias de hasta 50 metros y le permite usar un teléfono inteligente para conducir el vehículo dentro y fuera de los estacionamientos.
El sistema de notificación de salida ADVERTENCIA DE SALIDA Es estándar en la cordillera italiana y advierte a los ocupantes antes de abrir el portero que auto o bicicleta Se acercan desde atrás.
Híbrido suave estándar
El nuevo T-ROC estará disponible en el mercado italiano exclusivamente con motores de gasolina turbo híbridos. Para el lanzamiento, hay dos motores híbridos suaves de 48 V (1.5 ETHSI) 85 kW (115 hp) 1 y 110 kW (150 hp). A estos se agregarán en el futuro dos sistemas de propulsión híbridos completos que se han desarrollado completamente desde cero. Todos los motores mencionados hasta ahora tienen tracción delantera.
En cuanto al modelo anterior, el nuevo T-ROC también estará disponible más tarde con 4Motion All -Wheel Drive, En combinación con la turbobenzina TSI de 2.0 litro, que se ofrecerá como híbrido suave (MHEV). En el futuro será También disponible una T-ROC R como la variante más poderosa en la parte superior de la gama. Todos los híbridos suaves 1.5 y 2.0 están equipados con una serie de caja de cambios de doble embrague DSG de 7 espacios.
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